克罗地亚启动欧洲首个商用Robotaxi服务：Uber与小马智行提供技术支持

2026 年 6 月初，克罗地亚自动驾驶出行公司 Project 3 Mobility 在首都萨格勒布正式启动面向公众的 Robotaxi 商用服务，被媒体普遍视为欧洲首个真正意义上的商业化 Robotaxi 落地案例之一。

一、服务形态：从封闭测试到公开运营

据公开信息，该服务采用配备安全操作员的电动车队，在指定区域内为乘客提供自动驾驶出行。与此前欧洲多国开展的封闭园区或限定邀请测试不同，此次服务面向更广泛公众开放预约，意味着监管、保险、运维与乘客体验等商业化要素同步进入验证阶段。

二、技术合作：Uber × 小马智行

Uber 作为出行平台方参与运营调度与用户侧体验，小马智行（Pony.ai） 提供自动驾驶系统能力。这一组合体现了当前 Robotaxi 商业化的典型路径：本地化运营主体 + 全球出行网络 + 自动驾驶技术供应商。

对国内自动驾驶企业而言，欧洲市场的合规准入、数据治理与跨国安规认证，仍是出海过程中的核心门槛；此次落地也为后续在中东欧等市场复制提供参考样本。

三、产业意义：欧洲自动驾驶进入「可付费」阶段

欧洲此前在 Robotaxi 领域以 Waymo、Mobileye 等玩家的德国、法国试点为主，但大规模、可持续的公开商业运营相对谨慎。克罗地亚案例的意义在于：

1. 验证商业模式：平台抽成、车队成本、安全员配置与单公里经济性能否跑通；
2. 推动监管演进：在欧盟框架下，各国对 L4 上路、责任认定与保险产品的细则仍处在快速迭代期；
3. 刺激产业链协同：传感器、算力、高精地图与车云一体化运维需求将进一步释放。

四、展望

Robotaxi 从「能跑」到「能赚钱」，中间隔着法规、安全冗余、公众信任与运营效率四重关卡。欧洲首个商用案例的出现，并不意味着全球 Robotaxi 已迎来爆发拐点，但标志着自动驾驶商业化时间表又向前推进了一格。

对软件与 AI 企业而言，车云协同、实时调度、多模态感知数据处理、远程运维与安全监控等平台能力，将成为除算法之外新的竞争焦点。